이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 경기도의회 이채명 의원(더불어민주당, 안양6)은 1월 30일 안양상담소에서 안양시 관계자와 함께 동안구 후면 무인 교통단속 장비 설치 사업에 대해 심도 깊은 논의를 진행했다. 이번 사업은 보행자 안전 확보와 교통사고 예방을 최우선 목적으로 추진되고 있다. 후면 무인 교통단속 장비는 기존 전방 단속 장비와 차별화되어 이륜차까지 단속이 가능한 첨단 장비로, 교통 법규 준수 실효성 제고에 크게 기여할 것으로 전망된다. 우선 평촌 어바인퍼스트 인근, 특히 흥안대로 군포 방향 도로에 후면 단속 장비 2대 설치가 확정됐다. 이 도로는 주간선도로로서 하루 약 10만 대의 차량이 운행 중이며, 보행자 및 신호 위반 사고 위험이 지속 제기돼 교통안전 강화를 위한 적합한 구간으로 평가받은 가운데 이번 설치는 좌우 및 전후방 단속이 가능해져 실질적인 사고 예방 효과를 기대하고 있다. 남은 하나의 후면 단속 장비 설치 위치는 어린이 통학로 사고 사례, 학부모 민원, 실제 사고 이력 등 안전 우려 요소를 중심으로 신중하게 검토 중이며, 경찰청과의 협의 및 현장 실사가 현재 진행되고 있다. 본 단속 장비는 기존 전방 단속 장비의 후면 단속
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 안양시 호계사거리에 새로운 보행 환경의 시대가 열릴 전망이다. 경기도의회 이채명 의원(더불어민주당, 안양6)은 지난 8일 호계사거리 일대 보행 환경의 위험성을 논의하는 자리에서 대각선 횡단보도 설치의 타당성 검토는 물론 보행자 안전을 최우선 가치로 내세웠다. 길고 위험한 보행 환경으로 악명 높았던 호계사거리가 이 의원의 주도로 대대적인 변화를 맞이할 것인지에 주민들이 기대가 크게 다가오고 있다. 현재 경수대로와 흥안대로가 교차하는 호계사거리는 약 65m에 달하는 긴 보행 거리와 함께 우회전 차량의 잦은 상충 사고 위험으로 학부모와 주민들의 불안감이 유난히 높았던 곳이다. 대각선 횡단보도 설치 권장 거리인 30m를 두 배 이상 초과하는 이 교차로에 대해 이 의원은 "물리적 거리가 길다는 이유로 설치 불가만 고수할 것이 아니라, 보행자 중심의 교통 체계로 혁신해야 한다"며 기존의 행정적 관행을 넘어서는 정책적 전환을 촉구했다. 특히 이 의원은 "아이들의 등하굣길 안전은 비용의 문제가 아닌 가치의 문제"라는 발언으로 안전에 대한 확고한 신념을 강조했다. 이채명 의원은 단순히 문제 제기에 그치지 않고 구체적인 해결 로드맵
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