진석범 “출퇴근 2시간 고통 줄인다”…화성 교통 ‘즉각 개선’ 승부수

AI 신호체계·광역버스 확충 등 단기 체감형 교통 대책 제시
기흥IC·동탄JCT 등 상습 정체 구간 집중 개선…“기다림 아닌 변화”

 

 

이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 진석범 화성특례시장 예비후보가 출퇴근 교통난 해소를 위한 ‘즉각 체감형 교통 개선’ 구상을 내놓으며 교통 정책 경쟁에 불을 지폈다.

 

진 예비후보는 “화성 시민들의 하루가 도로 위에서 시작된다고 해도 과언이 아닐 정도로 교통 문제가 심각하다”며 “시민의 시간을 빼앗는 교통 문제를 더 이상 방치할 수 없다”고 밝혔다.

 

그는 최근 화성시가 동탄2신도시 교통개선 용역에 착수한 것과 관련해 “늦었지만 문제 해결을 위한 논의가 시작된 점은 의미 있다”면서도 “시민들이 원하는 것은 또 하나의 용역이 아니라 당장 체감할 수 있는 변화”라고 지적했다.

 

특히 진 예비후보는 대규모 도로 건설 중심의 중장기 대책에서 벗어나 단기간에 효과를 낼 수 있는 교통 운영 개선에 방점을 찍었다.

 

그는 “수백억 원이 들어가는 도로 공사를 기다리기 전에, 상습 정체 구간의 신호 흐름과 교통 운영 체계를 AI 데이터 기반으로 분석해 즉시 개선할 수 있다”며 기흥IC, 기흥동탄IC, 신리IC, 동탄JCT 진입부 등 병목 구간을 우선 정비하겠다고 밝혔다.

 

또한 출퇴근 시간대 교통 부담을 줄이기 위해 광역버스 노선 확충과 전세버스 증차, 가변차로 운영 등 행정적으로 즉시 추진 가능한 대책도 병행하겠다는 구상이다.

 

이와 함께 진 예비후보는 “최근 광역버스 노선이 신동까지 연장된 사례처럼 행정이 의지를 갖고 움직이면 시민이 바로 체감할 수 있는 변화는 충분히 가능하다”고 강조했다.

 

장기 과제로는 동탄 신동 주민들의 숙원인 남사터널 문제도 언급했다. 그는 “경기도와 용인시 등 관계기관과 협의해 해법을 찾고, 필요하다면 시 재정 투입도 적극 검토하겠다”고 말했다.

 

마지막으로 진 예비후보는 “행정이 절차라는 이름 뒤에 숨어 시민에게 기다림만 요구해서는 안 된다”며 “시민의 잃어버린 시간을 돌려드리는 책임 있는 교통 행정을 통해 답답한 화성 교통을 빠르게 바꿔 나가겠다”고 강조했다.

 

이번 진 예비후보의 공약은 대규모 인프라 확충보다 즉각적인 체감 변화에 초점을 맞췄다는 점에서 향후 지역 교통 정책 논의에 적지 않은 영향을 미칠 것으로 보인다.

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김삼성 대표기자

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