경기도의회 이영주 의원(국민의힘, 양주1)은 3월 5일 경기도청 북부청사에서 김대순 행정2부지사와 면담을 갖고 전철 7호선 도봉산~옥정 구간 광역철도 건설공사의 추진 일정 점검과 적극적인 대응을 요청했다.

이번 면담은 제388회 임시회 제3차 본회의 대집행부 질의 후속 조치로 진행됐으며, 이 의원과 김 행정2부지사, 경기도 철도건설과 관계자, 양주시의회 정현호 의원, 광역철도 7호선 양주고읍 주민대책위원회(대책위) 관계자들이 참석했다.

대책위는 당초 안내된 개통 목표 시점과 현재 논의 중인 일정 간 차이를 지적하며, 사업 신뢰도를 높이기 위해 공정 진행률, 재정 집행 현황, 리스크 관리 계획 등 구체적인 사업 관련 자료의 의회와 주민 공개를 요청했다.

전동차 납품업체의 재무 건전성 문제와 공정 관리 리스크에 관한 우려도 전달됐다. 이와 더불어 채권·가압류 관련 법적 분쟁 가능성에 대해 사실 확인과 함께 경기도의 관리·감독 현황, 문제가 있을 경우 그 사유 및 규모, 사업 공정 영향에 대한 공개를 건의했다.

또 서울교통공사와 전동차 호환 협의 내용에 대한 구체적 설명 요청이 있었다. 대책위는 서울교통공사가 대폐차 전동차를 운영하는 점과 도봉산~옥정 구간이 신규 전동차 도입을 전제로 하는 점을 언급하며, 낡은 전동차 수리·보완 사용 여부와 협의된 내용을 질의했다.

대책위는 사업 지연으로 인한 지역 주민들의 교통 및 생활 불편도 강조했다. 양주 고읍지구 등 인근 주민들은 광역철도 개통 예정에 따라 주거와 생활기반을 형성했으나, 지연으로 분양 당시 제시된 교통 개선 효과를 받지 못하고 있다며, 경기도가 주민 피해를 인식하고 행정 지원과 재정 보완 방안을 검토할 필요성을 제기했다.

이영주 의원은 광역철도 이용 환경 문제도 제기했다. 장거리 통근자가 많아 환승주차장 수요가 큰데, 환승주차장 조성은 시가 주도하도록 되어 있어 재정 여건이 어려운 기초지자체에서는 대응이 쉽지 않다고 지적했다. 이에 도 차원에서 제도 개선이나 법 개정 건의가 필요할 수 있다고 덧붙였다.

김대순 부지사는 주민과의 소통 부족 지적에 공감하며, 앞으로 철도건설2팀장을 중심으로 소통 창구를 강화하고 사업 진행 상황 설명과 의견 수렴에 나서겠다고 밝혔다. 또한 전동차 납품업체 김천공장 방문 점검과 환승주차장 지원 문제에 대해 경기도 차원의 지원 가능성을 검토하겠다고 말했다.

이 의원은 “광역철도 사업의 일정 불확실성은 수십만 주민의 생활과 직결된다”며 “도봉산~옥정 광역철도는 경기북부 교통 구조 변화의 핵심 인프라 사업으로, 도의회 차원에서도 추진 전반을 점검하고 필요 시 추가 행정 점검과 제도적 대응을 요구하겠다”고 말했다.