이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 조대현 더불어민주당 화성시 국회의원 예비후보는 5일 “동탄신도시 주민들이 20년을 기다린 동인선 조기 개통과 솔빛나루역과 동시 개통을 추진하겠다”고 밝혔다. 수도권 서남부 광역교통 기능 확충을 위해 지난 2003년 시작한 동인선(동탄~인덕원 복선전철) 사업은 지난해 사업 적정성 재검토 끝에 총사업비를 당초보다 1조원 증가한 3조 8598억으로 확정하고, 개통 시기를 2026년에서 2029년으로 늦췄다. 동탄신도시 주민들은 동인선 개통이 3년이나 지연되고 공구별 시공사가 결정됐는데도 차일피일 미뤄지는 늑장착공에 불만이 폭발했고, 화성시 관내 건립할 5개 역사(驛舍)에 솔빛나루역 추가를 요구하고 나섰다. 동인선범시민연합(연합회) 장헌수 자문위원은 “지난해 사업 적정성 재검토 작업이 마무리된 뒤 2023년 말 착공을 기대했으나 아직까지 첫삽을 뜨는 착공소식이 없다”면서 “화성시만이라도 민·관·정 협의체 구성이 필요하다”고 말했다. 연합회 강찬희 화성지역회장은 “민·관·정 협의체가 구성되면 정례회의를 통해 사업추진 현황을 공유하는 동시에 사업지연 요인을 사전에 파악해 신속한 대처가 가능하다”면서 협의체 구성에 동의했다.
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 국민의힘 안성시 이영찬 국회의원 예비후보는 “철도문제를 간단하게 해결하는 방법이 있다”라고 강조하며, 임기내 철도 건설을 이루어 내겠다는 강한 의지를 표명했다. 경기도에서 유일하게 철도나 지하철이 없는 도시는 안성시라고 강조하며, “안성시민들의 삶의 질 향상을 위해서 수도권 30분 이내 접근이 가능한 이동권을 확보하겠다고”라고 피력했다. 평소 부지런한 일꾼이라는 평을 듣고 있는 이영찬 예비후보는 “의외로 간단한 해법이 있다”라고 언급하며, 임기 내 신속하게 철도 사업을 이루어 낼 것을 강조했다. 이에 안성시민들은“안되면 되게하라는 정신으로 반드시 이루어 내겠습니다”라고 말하는 이영찬 예비후보에게 “이영찬이면 할 수 있겠다!”라는 큰 기대와 희망을 걸고 있다. 여당 예비후보인 이영찬 예비후보는 현 여당 정부와의 긴밀한 협력을 통해 안성을 위한 철도 건설을 실행할 수 있다고 선언했고 자신 있다는 뜻을 밝혔다. 한편, 국민의힘 안성시 국회의원 이영찬 예비후보의 이러한 다짐에 안성시의 교통 네트워크 발전과 대중교통시스템의 효율적인 연결을 시민들은 기대하고 있다.
이런뉴스(e-runnews) 김삼성 기자 | 제22대 총선 화성시(병) 국민의힘 석호현 예비후보(국민의힘 화성시병 당협위원장)는, 당협위원장으로 활동하며, 지역의 현안 사항 중 지역 시민들의 지속적인 민원사항과 현장간담회를 통해 취합된 석호현의 실천 공약 시리즈3호 ‘병봉선(봉담~병점) 추진’을 발표했다. 석 예비후보는 지난 2020년 제21대 국회의원 선거에서도 공약으로 발표했던 병봉선(봉담~병점) 추진을 제22대 국회의원선거에서도 재차 추진 할 것임을 어필했다. 화성 동부지역 공공택지(봉담1, 2, 3지구, 태안3지구, 진안지구, 효행지구 등)개발 및 신규 지정에 따른 급증하는 교통수요 대비와 대중교통 서비스개선, 동부와 서부 간 간선 철도교통망 부족 해소, 봉담과 병점 일원 교통 여건 개선을 위해 병봉선(봉담~병점) 추진은 시급한 사안이라고 강조했다. 2016년~2017년에 이미 필요성이 제기돼 도시철도 사전타당성 검토가 추진됐지만, 당시 사업성 부족으로 중단된 바 있었고 3~4년 동안 동부지역의 급격한 공공택지개발과 인구 유입 등에 따라 2021년 경기도 도시철도망 구축계획 사업 건의 및 최근 경기도 도시철도망 구축계획 관련 종합평가가 진행됐으며, 이